Sân bay Frankfurt chỉ có thể ghi nhận mức tăng nhẹ về số lượng hành khách vào tháng 7. Theo thông tin từ công ty điều hành Fraport, lượng khách đã tăng 0,5% lên khoảng 6,0 triệu hành khách. Mặc dù có sự tăng trưởng vừa phải này, số lượng hành khách tại sân bay vẫn thấp hơn khoảng 12,7% so với mức của năm 2019, năm trước khi đại dịch xảy ra.

Fraport đánh giá tích cực sự gia tăng công suất của máy bay, khi đạt kỷ lục mới 86,1% vào tháng 7. Con số này vượt mức kỷ lục trước đó của tháng 8 năm 2015 là 0,2 điểm phần trăm.

Dịch sau đây sang Tiếng Việt:
"Một xu hướng phát triển tích cực cũng được thấy trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa: Khối lượng Hàng Hoá đã tăng 5,0 phần trăm so với cùng kỳ năm trước, đạt 172.741 tấn.

Quan hệ quốc tế của Fraport đã đạt được phần lớn tăng trưởng. 14 sân bay khu vực tại Hy Lạp đã ghi nhận mức tăng 3,8% về lượng hành khách, lên đến 6,4 triệu hành khách. Tại sân bay Antalya của Thổ Nhĩ Kỳ, số lượng hành khách đã tăng 2,1% lên khoảng 5,6 triệu.

Nhà phân tích Jefferies đã phản ứng với các số liệu có sẵn bằng cách hạ mục tiêu giá cổ phiếu của Fraport từ 51 xuống 50 Euro và giữ nguyên mức đánh giá "Hold". Nhà phân tích Graham Hunt trong nghiên cứu của mình đã chỉ ra những thách thức tiềm tàng đối với dòng tiền tự do (FCF) của công ty, có thể khiến sự cân bằng giữa dòng tiền ra và vào chỉ xuất hiện vào năm 2026. Ông tỏ ra hoài nghi liệu các kết quả có thể phát triển động lực đáng kể trong thời gian tới hay không.

Mặc dù có sự đánh giá dè dặt này, cổ phiếu Fraport trong phiên giao dịch XETRA đã ghi nhận mức tăng tạm thời 0,36%, đạt 44,40 Euro.